Войдите или зарегистрируйтесь
Вы сможете писать комментарии и посты, ставить лайки и другое
Поиск
Тёмная тема

Посты с тегом: аккумулятор

Циклы зарядки или процент емкости: на что смотреть, чтобы не переплатить за новый телефон

Что вообще важнее для батареи смартфона - я задумался об этом на днях, когда телефон вдруг стал садиться подозрительно быстро. Полез разбираться и наткнулся на разбор издания BGR, где эксперты как раз раскладывают по полочкам, на что реально смотреть при оценке состояния аккумулятора.

Оказывается, есть два главных показателя. Первый - это текущее состояние батареи, то есть какую часть от изначальной емкости она еще способна держать. Второй - количество циклов перезарядки, попросту говоря, сколько раз аккумулятор был заряжен от нуля до ста процентов.

И вот что интересно: специалисты в один голос говорят, что именно емкость дает самое точное представление об износе устройства. Как только этот показатель падает ниже восьмидесяти процентов, батарею советуют менять - эксперты прямо называют это состояние приближением «к своей смерти». Звучит немного драматично, но, если разобраться, логика тут простая: чем ниже емкость, тем хуже телефон держит заряд в реальной жизни, а не в теории.

При этом количество циклов зарядки тоже далеко не бесполезная цифра. Обычно та самая отметка в восемьдесят процентов наступает где-то после трехсот-пятисот циклов. Но я бы не советовал воспринимать эту цифру как жесткое правило, потому что многое зависит от конкретного экземпляра батареи и условий эксплуатации.

Отдельно хочу сказать про то, как мы сами влияем на срок службы своего гаджета. Оказывается, привычка доводить телефон до полной разрядки или, наоборот, оставлять его заряжаться под палящим солнцем на подоконнике - это прямой путь к ускоренной деградации аккумулятора. Причем страдать от этого может даже относительно новый смартфон, если владелец регулярно допускает такие ошибки.

Мое личное мнение: количество циклов - это, конечно, любопытная цифра для общего понимания, но ориентироваться в первую очередь стоит именно на процент текущей емкости. Именно он покажет реальную картину, а не абстрактную статистику зарядок. Ну и, конечно, стоит следить за температурой устройства и не доводить батарею до нуля без особой необходимости - так аккумулятор точно проживет дольше.
Показать полностью...
+1
8

Снимки экранов смартфонов

Это пустой экран Google Chrome на Android:
Показать полностью...
+2
10

Ford Focus 3: не заводится, делает чик-чик-чик, когда пытаешься завести

Пишу, может кому поможет.
Дано авто: Форд Фокус 3 2013 года выпуска (дорестайлинговая версия), двигатель 1,6 л, 125 лс.
Сажусь в машину, завожу ключом, но машина лишь издаёт "чик-чик-чик" и гаснет экран. Сразу мысль на аккумулятор - я его не менял с момента покупки авто, а уже прошло 11 лет. Вообще, это мегарекорд для обычного автомобильного аккумулятора, обычно они 3-7 лет служат.

Нахожу на Авито объявление "прикурить/заменить" аккум. Звоню, выбираю аккум, через полчаса приезжает человек, меняет аккумулятор. Делов на 10 минут.

Кстати, на ютубе есть ролик, где человек на Фокусе 3 меняет аккумулятор и сначала снимают плюсовую клемму. Так вот это небезопасно, может долбануть током!

Вообще, до этого у меня был Ford Focus 2 и там была похожая проблема на пробеге в 100 тысяч, только машина делала при повороте ключа не "чик-чик-чик", а "пзиууу" и тоже не заводилась. Там проблема оказалась в бендиксе стартера. Но в нынешней проблеме обошлось минимальными трудностями, а я терпеть не могу по автосервисам ездить и тратить на них своё время.

Человек, который менял на моём Форде АКБ тоже удивился, когда узнал, что батарея родная за более чем 11 лет, в его опыте это тоже рекорд службы. На российских фордах тогда ставили вроде бы немецкие Варты, как теперь видно очень хорошая фирма оказалась.

Любопытно, что у меня даже в ключе стоит до сих пор родная батарейка. Разобрал ключ - CR 2032 3V Panasonic. Во раньше качество делали!
+3
98
1