Ракушки были по форме машины. Принцип "работы" у всех разный был. Современная машина туда не поместится, слишком мало места. Тут интересна сама форма. Ракушки везде поубирали, особенно в Москве с ними боролись.
В Стамбуле в историческом центре популярны подземные мусорные контейнеры. У них масса плюсов - аккуратный внешний вид, огромный объём внутри, относительно малый размер в опущенном состоянии. И открываются педалью, которую можно нажать ногой, это более гигиенично, чем рукой.
В Белграде немало городских проблем, но есть чему поучиться у сербов. Идёт ремонт здания, работает техника, и чтобы не повредить плитку тротуара, её накрыли несколькими слоями.
Сначала резиновые листы, потом какие-то дощатые листы.
На Famabara запрещён ИИ‑контент
Присоединяйтесь, чтобы общаться с настоящими людьми!
На майские сгоняли в Новороссийск, посмотреть на море, да в кафешках вкусно пообедать.
В центре отремонтировали парк имени Фрунзе, сделали его классным и современным.
В центре отремонтировали парк имени Фрунзе, сделали его классным и современным.
На набережной уже много народа.
Без обид, но Минеральные воды - один самых скучных городов, в которых я был. В связи с текущими реалиями жители нескольких российских регионов вынуждены пользоваться "чужими" аэропортами, и моя семья в их числе. А т.к. поезда и рейсы теперь задерживаются постоянно, то Минводы это не просто город быстрой пересадки, теперь там приходится ночевать, чтобы не опоздать на поезд/самолёт.
Снаружи ж/д вокзал ночью выглядит симпатично. Внутри он так себе, всё сильно устарело, а мужской туалет так совсем ужасный.
Снаружи ж/д вокзал ночью выглядит симпатично. Внутри он так себе, всё сильно устарело, а мужской туалет так совсем ужасный.
Остановились в гостинице "Вояж" за 5000 руб/номер.
Между Россией и Арменией действует безвизовый режим, а также в страну можно въехать по внутреннему российскому паспорту, но только если лететь на самолете прямым рейсом. Если ехать на машине через Грузию, то загранпаспорт необходим.
Самая яркая достопримечательность в Ереване - это Большой Ереванский Каскад, с него и стоит начать прогулку по городу. Это архитектурное сооружение, состоящее из лестниц, площадей, фонтана и необычных скульптур.
Самая яркая достопримечательность в Ереване - это Большой Ереванский Каскад, с него и стоит начать прогулку по городу. Это архитектурное сооружение, состоящее из лестниц, площадей, фонтана и необычных скульптур.
Для нас адрес кажется чем-то настолько обычным и привычным, что трудно представить город без номеров домов. Но ещё несколько столетий назад их не было.
Если человеку нужно было найти чей-то дом, адрес описывали словами. Например: «третья улица от рынка», «дом напротив колодца», «рядом с кузницей» или «за церковью Святого Николая». В небольших городах этого обычно было достаточно: все знали друг друга и хорошо ориентировались.
Во многих европейских городах дома имели собственные названия и отличительные знаки. На фасадах размещали изображения животных, солнца, корон, кораблей или других символов. Люди говорили не «дом 15», а «дом под Золотым львом» или «дом у Красного быка». Такие названия даже использовались в документах, письмах и договорах.
По мере роста городов это стало неудобно. Людей и домов становилась больше, а найти нужный дом становилось всё труднее. Тогда понадобился более точный способ учёта жителей для налогообложения, воинского призыва и переписей населения.
Первые массовые системы нумерации появились в Европе в XVIII веке. Интересно, что изначально номера присваивали не для удобства жителей, а для нужд власти. В некоторых городах дома нумеровали вообще не по улицам, а подряд по всему населённому пункту. В результате дом № 25 и дом № 26 могли находиться в разных кварталах.
Привычная нам система, когда каждая улица имеет собственный ряд номеров, сформировалась позже и постепенно распространилась по миру. Она оказалась гораздо удобнее как для жителей, так и для почты, служб доставки и городских властей.
Следы такого старого способа ориентирования сохранились до сих пор. Многие исторические гостиницы, трактиры и здания в Европе по-прежнему носят названия вроде «У чёрного орла», «У золотого льва» или «У трёх корон» и тп Когда-то такие вывески были не украшением, а настоящими адресами. И если бы вы жили несколько веков назад, то вместо номера дома, вероятно, называли бы именно такой ориентир.
Если человеку нужно было найти чей-то дом, адрес описывали словами. Например: «третья улица от рынка», «дом напротив колодца», «рядом с кузницей» или «за церковью Святого Николая». В небольших городах этого обычно было достаточно: все знали друг друга и хорошо ориентировались.
Во многих европейских городах дома имели собственные названия и отличительные знаки. На фасадах размещали изображения животных, солнца, корон, кораблей или других символов. Люди говорили не «дом 15», а «дом под Золотым львом» или «дом у Красного быка». Такие названия даже использовались в документах, письмах и договорах.
По мере роста городов это стало неудобно. Людей и домов становилась больше, а найти нужный дом становилось всё труднее. Тогда понадобился более точный способ учёта жителей для налогообложения, воинского призыва и переписей населения.
Первые массовые системы нумерации появились в Европе в XVIII веке. Интересно, что изначально номера присваивали не для удобства жителей, а для нужд власти. В некоторых городах дома нумеровали вообще не по улицам, а подряд по всему населённому пункту. В результате дом № 25 и дом № 26 могли находиться в разных кварталах.
Привычная нам система, когда каждая улица имеет собственный ряд номеров, сформировалась позже и постепенно распространилась по миру. Она оказалась гораздо удобнее как для жителей, так и для почты, служб доставки и городских властей.
Следы такого старого способа ориентирования сохранились до сих пор. Многие исторические гостиницы, трактиры и здания в Европе по-прежнему носят названия вроде «У чёрного орла», «У золотого льва» или «У трёх корон» и тп Когда-то такие вывески были не украшением, а настоящими адресами. И если бы вы жили несколько веков назад, то вместо номера дома, вероятно, называли бы именно такой ориентир.
Любой турист, посещающий Волгоград, не может не посетить Мамаев Курган. Это, действительно, впечатляющий мемориальный комплекс в память о победе в Великую Отечественную войну. Все знают скульптуру "Родина-мать зовёт!", но она только часть мемориала. Мамаев Курган - это очень большой архитектурно-ландшафтный объект, но его осмотр нужно несколько часов.
На 9 мая путь к памятнику украшен красными флагами.
На 9 мая путь к памятнику украшен красными флагами.
Вообще, Родина-мать видна там отовсюду. Мемориальный комплекс начинается сразу от остановки общественного транспорта.
После прогулки в парке Галицкого мы пошли на автобусную остановку напротив парка. Я уже писал, что
этот парк не интегрирован в город, а стоит особняком от городской среды:
https://famabara.com/posts/1659
Так вот, чтобы попасть на автобус и уехать в центр, нам нужно было сделать вот такой путь:
этот парк не интегрирован в город, а стоит особняком от городской среды:
https://famabara.com/posts/1659
Так вот, чтобы попасть на автобус и уехать в центр, нам нужно было сделать вот такой путь:
Мы ждали зелёный светофор 5 минут! Это не преувеличение, а именно что 5 минут, т.е. не менее 300 секунд. Стояли, ждали, а на красном табло пешеходного светофора с обратным отсчётом по-прежнему горело издевательское число 99:














Как это работает? По ширине она под машину, а верх из брезента какого-нибудь?