Посты с тегом: выносливость

Возможности нашего организма безграничны, но уже на границе невозможного начинаются серьёзные риски. Некоторые рекорды, эксперименты поражают.

Без сна

Рэнди Гарднер

В 1963 году 17-летний школьник продержался без сна 11 дней и 25 минут (264,4 часа). Эксперимент проходил под наблюдением медиков, которые следили за его состоянием. После завершения Гарднер проспал почти 15 часов, а на восстановление ушли несколько недель.

Дэвид Блэйн

Фокусник Дэвид Блэйн в 2008 году провёл 117 часов (почти 5 суток) без сна в рамках перформанса. Всё это время он сидел в стеклянном кубе, а зрители могли наблюдать за ним круглосуточно. Его состояние контролировали врачи, но даже при таком надзоре у него были выраженные признаки сильной усталости, спутанности мышления и тремора.

Важно

Безопасного срока без сна не существует. Уже через 3–5 суток начинаются серьёзные нарушения: ухудшение концентрации, резкие перепады настроения, галлюцинации, микросны (когда мозг отключается на секунды). Из соображений безопасности, Книга рекордов Гиннесса больше не регистрирует такие достижения.

Без еды

Ангус Барбьери

Чтобы лучше понять, в чем суть, стоит начать с одного любопытного примера. В Антарктиде у полярников есть почти легендарная традиция: при экстремальных морозах около –80 °C они заходят в баню, где температура достигает +120 °C, а затем выходят наружу. Это выглядит как безумие или даже фантастика, но на самом деле так формируется своеобразный «Клуб 200». В этом клубе состоят люди, которые лично пережили перепад температур более чем в 200 градусов. По ощущениям это сопоставимо с разницей между человеческим телом и температурой внутри духовки.

Так причём здесь мост?

Дело в том, что распространённое заблуждение сводится к простой человеческой логике: чем длиннее мост, тем он сложнее и значительнее. Так мозг работает, и такова первая реакция. Поэтому, когда появляются новости о строительстве относительно короткого моста в Якутии, многие реагируют скептически: ну и что, всего 3,5 километра - разве это достижение? Вот Китай строит 160-километровые конструкции, а у нас гордятся «несколькими километрами».

Но длина - далеко не главный показатель сложности инженерного проекта.

Здесь к слову можно вспомнить Крымский мост: его строительство многие считали невозможным не из-за протяжённости, а из-за исключительно тяжёлых природных и технических условий.

С Якутским мостом ситуация похожая, и даже более суровая. Его строительство — это задача уровня, значительно превосходящего многие более длинные, но «спокойные» проекты. Причин этому несколько, и достаточно выделить три ключевых.