Посты пользователя: dima: страница 9
Деревянные окна - редкий гость
1 г. назад
Гулял по городу, заметил многоквартирный дом, у которого было много деревянных окон.
Деревянные окна, конечно, выглядят красивее пластиковых, но проигрывают по другим параметрам (если сравнивать обычные "старые" деревянные окна).
Сейчас деревянных окон почти не осталось, а если и остались, то это значит, что там живёт какая-нибудь старенькая бабушка, у которой нет или желания или денег на замену окон.
Сейчас деревянных окон почти не осталось, а если и остались, то это значит, что там живёт какая-нибудь старенькая бабушка, у которой нет или желания или денег на замену окон.
Насколько хорошо вы знаете Москву
1 г. назад
Как называлась в царское время улица Новый Арбат?
В каком году были открыты первые станции Московского метрополитена?
Если ехать по Кутузовскому проспекту в сторону Кремля, то попадёшь на...
Храм Василия Блаженного также называется...
Кто был первым мэром Москвы в 1991 году?
Как запустить Elasticsearch из-под рута
1 г. назад
Elasticsearch не разрешает запускать себя из-под пользователя root, это намеренно сделанное ограничение. Если нужно оставаться под рутом по тем или иным причинам, а запустить Elasticsearch нужно, то есть обходное решение.
Нужно создать пользователя, например, назвав его elastic:
Далее делаем этого юзера владельцем каталога c Эластиком:
И наконец используем программу runuser для запуска Elasticsearch из-под другого юзера:
Эластиксёрч будет запущен, рут-юзер сможет к нему подключаться.
Напоминаю, что runuser может использоваться только root-пользователем.
Нужно создать пользователя, например, назвав его elastic:
useradd elastic
Далее делаем этого юзера владельцем каталога c Эластиком:
chown -R elastic:elastic ./elasticsearch-8.14.3
И наконец используем программу runuser для запуска Elasticsearch из-под другого юзера:
runuser -u elastic -- /elasticsearch-8.14.3/bin/elasticsearch -d -p pid.txt
Эластиксёрч будет запущен, рут-юзер сможет к нему подключаться.
Напоминаю, что runuser может использоваться только root-пользователем.
Пустая набережная дождливым днём
1 г. назад
Затяжной дождь имеет свои плюсы. Это редкая возможность увидеть пустую набережную Ростов-на-Дону - почти без людей в середине дня.
Очень уютно
Прибыльность Telegram
1 г. назад
Павел Дуров с своем телеграме писал, что в телеге в 2024 году было 900 млн человек.
Также он писал, что платных подписчиков Telegram Premium около 5 млн человек.
5/900 * 100% = 0,55%
Это менее 1 процента. Много это или мало? Мне кажется, на самом деле, много. Ведь функционал обычного телеграма хорош и без платной подписки.
Опять же, возможно, Павлу надо вспомнить про эластичность спроса и снизить цену. Иногда незначительное снижение цены может вызвать значительный рост спроса.
Не думаю, что Telegram бедствует. Кроме премиум-подписки, там и обычная реклама есть.
Также он писал, что платных подписчиков Telegram Premium около 5 млн человек.
5/900 * 100% = 0,55%
Это менее 1 процента. Много это или мало? Мне кажется, на самом деле, много. Ведь функционал обычного телеграма хорош и без платной подписки.
Опять же, возможно, Павлу надо вспомнить про эластичность спроса и снизить цену. Иногда незначительное снижение цены может вызвать значительный рост спроса.
Не думаю, что Telegram бедствует. Кроме премиум-подписки, там и обычная реклама есть.
Билеты на комфорт-класс в Ласточке стоят дороже обычных билетов. Стоит ли переплачивать?
Свободного пространства в комфорт-классе побольше, это самое явное отличие. Проход между кресел большой, два человека спокойно расходятся.
Свободного пространства в комфорт-классе побольше, это самое явное отличие. Проход между кресел большой, два человека спокойно расходятся.
Кресла лучше и немного шире.
Иногда лучше молчать с ChatGPT
1 г. назад
В Геленджике есть два колоритных корабля в "старом" стиле. Отдыхающим они видны со всех геленджикских пляжей. На самом деле это не парусники, а обычные теплоходы, отделанные деревом.
Билеты можно купить вот в этой будке на набережной. Мне на семью из 4 четырех человек билеты обошлись в 4400 рублей в июле 2024 года за 1,5 часовую прогулку.
Как цепляют ротавирус в столовой
1 г. назад
Ситуация в обычной столовой на море в Геленджике.
Отец сажает своих сыновей за стол, приносит всем еду на подносах. Далее он идёт за хлебом и кладёт хлеб на поднос сыну. Просто на поднос, без салфетки или тарелки.
Мальчик ест какой-то суп, откусывает хлеб и аналогично кладёт его на поднос. Во время обеда хлеб много-много раз вазюкался по столовскому подносу. Так делает отец и его два сына.
Потом они доедают обед, относят подносы на стол для грязной посуды. Там тётка вытирает эти подносы мокрой тряпкой и относит их обратно, чтобы следующие люди брали себе. Разумеется, эта тряпка ни разу не мылась.
А теперь два вопроса. Как быстро отец и его сыновья подцепят ротавирус и будут сидеть на унитазах оставшийся отпуск? Сколько заразы на этих подносах?
В интернете столько историй о том, как кто-то подцепил очередную кишечную инфекцию на море и весь отдых был испорчен. Надо соблюдать правила гигиены и тогда всё будет хорошо.
Я почти каждый год езжу на Черное море с детьми и ни разу (!) мы не подцепили ротавирус. Мои правила: в столовых брать только термически обработанные блюда, во время плавания не глотать воду, стараться выбирать правильные пляжи, как можно чаще мыть руки.
Ну, а правило про подносы - это вообще база, само собой разумеющееся. Если туда еду класть, то с таким же успехом можно и пол в уборной полизать.
Отец сажает своих сыновей за стол, приносит всем еду на подносах. Далее он идёт за хлебом и кладёт хлеб на поднос сыну. Просто на поднос, без салфетки или тарелки.
Мальчик ест какой-то суп, откусывает хлеб и аналогично кладёт его на поднос. Во время обеда хлеб много-много раз вазюкался по столовскому подносу. Так делает отец и его два сына.
Потом они доедают обед, относят подносы на стол для грязной посуды. Там тётка вытирает эти подносы мокрой тряпкой и относит их обратно, чтобы следующие люди брали себе. Разумеется, эта тряпка ни разу не мылась.
А теперь два вопроса. Как быстро отец и его сыновья подцепят ротавирус и будут сидеть на унитазах оставшийся отпуск? Сколько заразы на этих подносах?
В интернете столько историй о том, как кто-то подцепил очередную кишечную инфекцию на море и весь отдых был испорчен. Надо соблюдать правила гигиены и тогда всё будет хорошо.
Я почти каждый год езжу на Черное море с детьми и ни разу (!) мы не подцепили ротавирус. Мои правила: в столовых брать только термически обработанные блюда, во время плавания не глотать воду, стараться выбирать правильные пляжи, как можно чаще мыть руки.
Ну, а правило про подносы - это вообще база, само собой разумеющееся. Если туда еду класть, то с таким же успехом можно и пол в уборной полизать.
Гранитный бордюр - это хорошо
1 г. назад
Заброшенная дорожка перед старым аэропортом Ростова-на-Дону. Асфальта давно нет, но советские гранитные бордюры стоят.
Гранит - это практически вечный материал.
Рыба Сарган
1 г. назад
Во время отдыха на Чёрном море заказали в ресторане рыбу сарган.
Раньше про нее не слышали. Оказалась очень вкусная. Мясо плотное, вкус насыщенный, намного лучше барабульки. И форма тела у сарганов очень необычная, максимально вытянутая.
Сарган обитает в Чёрном, Средиземном морях, в Атлантике. Вырастает до 1 метра, но в ресторане почему-то подают его таким мелким. Рыбаки могли бы и выбрасывать мелочь, дать рыбе вырасти.
Если будет возможность - рекомендую попробовать. Вкуснятина за небольшие деньги.
Сарган обитает в Чёрном, Средиземном морях, в Атлантике. Вырастает до 1 метра, но в ресторане почему-то подают его таким мелким. Рыбаки могли бы и выбрасывать мелочь, дать рыбе вырасти.
Если будет возможность - рекомендую попробовать. Вкуснятина за небольшие деньги.
Пальмы в Геленджике
1 г. назад
Ещё десять лет назад пальмы почти не встречались в Геленджике. Они были либо в кадках, либо в грунте, но очень низкие. А теперь пальмы в городе посажены повсюду на набережной.
Вывели морозоустойчивые сорта пальм? Или климат сильно поменялся?
Геленджик стал грязным
1 г. назад
Геленджик испортился :(
Много раз ездил Геленджик, город всегда был очень чистым. В 2012, 2016, 2017 - всё было ок. Около десяти лет назад ЖЖ блогер Варламов назвал Геленджик самым чистым городом России. И я был с ним согласен.
А теперь много мусора. Почему? В городе сменилась администрация? Кстати, в районе здания мэрии чисто.
Вот прям обидно за Геленджик.
А теперь много мусора. Почему? В городе сменилась администрация? Кстати, в районе здания мэрии чисто.
Вот прям обидно за Геленджик.
Прошёл Crysis Remastered
1 г. назад
Скучноватая игра.
Я не помню свои ощущения почти 20-летней давности, но сейчас не зацепило.
Соперники дико тупые. Повышение сложности не даёт роста интересности.
Соперники дико тупые. Повышение сложности не даёт роста интересности.
Есть ли в IT-отрасли кумовство?
1 г. назад
Недавно смотрел на ютубе ролик, где автор осуждающе назвал нетворкинг в IT кумовством. Если кто не знает, так называемый нетворкинг в IT - это когда у тебя много околоайтишных знакомств и ты с помощью этого можешь найти работу/нанять человека.
Так вот в IT привычное "кумовство", имхо, не работает. Это не госсектор, где можно пристроить племянника, брата-свата, друга сына маминой подруги. IT - это одно из тех направлений, где важны опыт и знания. Никому не нужен дятел, который не имеет работать. По факту работники в айтишечке - это пролетариат. И чем выше уровень работника, тем работодателю лучше, ведь работник выдаёт более качественный результат за меньшие сроки.
Мало того, плохой работник в разработке может вообще не выдать результат за неимением навыков и опыта. И зачем такое надо работодателю?
Подавляющее большинство работодателей в разработке ПО - это бизнес. А бизнес считает деньги. Даже бизнес по типу какого-нибудь банка со значительной долей государства среди собственников нынче всё равно ведёт себя как полноценное коммерческое предприятие.
Это в госуправлении и всяких чиновничьих клоаках можно очередным замом устроить своего одногруппника из института или внука брата бабушки. Или придумать никому не нужный отдел и там своих людей посадить. В IT такое не прокатит.
Представьте, что вы держите фирму, которая проектирует частные дома на заказ. Возьмёте ли вы на работу архитектора, который не знает как рассчитывать количество и толщину арматуры? То же самое и в разработке ПО.
Так вот в IT привычное "кумовство", имхо, не работает. Это не госсектор, где можно пристроить племянника, брата-свата, друга сына маминой подруги. IT - это одно из тех направлений, где важны опыт и знания. Никому не нужен дятел, который не имеет работать. По факту работники в айтишечке - это пролетариат. И чем выше уровень работника, тем работодателю лучше, ведь работник выдаёт более качественный результат за меньшие сроки.
Мало того, плохой работник в разработке может вообще не выдать результат за неимением навыков и опыта. И зачем такое надо работодателю?
Подавляющее большинство работодателей в разработке ПО - это бизнес. А бизнес считает деньги. Даже бизнес по типу какого-нибудь банка со значительной долей государства среди собственников нынче всё равно ведёт себя как полноценное коммерческое предприятие.
Это в госуправлении и всяких чиновничьих клоаках можно очередным замом устроить своего одногруппника из института или внука брата бабушки. Или придумать никому не нужный отдел и там своих людей посадить. В IT такое не прокатит.
Представьте, что вы держите фирму, которая проектирует частные дома на заказ. Возьмёте ли вы на работу архитектора, который не знает как рассчитывать количество и толщину арматуры? То же самое и в разработке ПО.
Китайский шрифт
1 г. назад
Заказал игральные карты. Пришло:
Вопрос не в орфографии, вопрос в китайском шрифте русского языка. Такое ощущение, что в Китае он один единственный для кириллицы. Вот эти хорошо узнаваемые, немного кривоватые буквы.
Я этот шрифт встречал на огромном количестве китайских товаров самых разных производителей.
Я этот шрифт встречал на огромном количестве китайских товаров самых разных производителей.
В Ростове недавно открыли новый автовокзал по названием "Центральный". Это название - оксиморон, ведь вокзал находится на окраине города. Но сейчас не об этом.
На городском сайте в комментариях к этой новости набежало несколько человек и написали комменты, общий посыл которых, что автобусы создают пробки. Ха! Я это называю "автомобиль головного мозга".
Любой общественный транспорт намного эффективнее любого легкового автомобиля. Машина - один из самых вредных для городской среды транспортов. В среднем автомобиль перевозит 1,2 человека на машину. Это крайне мало! Один автобус может перевозить до 100 человек.
Автобус на дороге занимает столько места, сколько занимают всего лишь 2 легковых автомобиля плюс расстояние между ними. Не верите? Посмотрите на это фотографию (фото с сайта мэрии Москвы):
На городском сайте в комментариях к этой новости набежало несколько человек и написали комменты, общий посыл которых, что автобусы создают пробки. Ха! Я это называю "автомобиль головного мозга".
Любой общественный транспорт намного эффективнее любого легкового автомобиля. Машина - один из самых вредных для городской среды транспортов. В среднем автомобиль перевозит 1,2 человека на машину. Это крайне мало! Один автобус может перевозить до 100 человек.
Автобус на дороге занимает столько места, сколько занимают всего лишь 2 легковых автомобиля плюс расстояние между ними. Не верите? Посмотрите на это фотографию (фото с сайта мэрии Москвы):
Вот только везёт автобус намного больше людей. Числа несравнимые.
Это не автобусы создают пробки. Это автомобили создают пробки для общественного транспорта. Любой город, который хочет избавиться от пробок, должен делать ставку на общественный транспорт.
И ещё один важный момент! Автобус не занимает бессмысленно территорию города, он всё время работает - возит людей. Легковой автомобиль же большую часть времени стоит припаркованный, занимая городскую территорию равную его площади плюс несколько метров впереди-сзади. Огромное количество негодяев каждый день впирают свои повозки на тротуары, потому что автомобилями забито всё свободное пространство и места для ещё одного драндулета уже нет. И эти же подлецы потом ещё и стенают по лживому поводу "автобусы создают пробки".
Общественный транспорт эффективнее личного автомобиля не в несколько раз, а на порядки. Автобусы, троллейбусы и трамваи - это благо для того города, который хочет быть современным и без пробок.
Это не автобусы создают пробки. Это автомобили создают пробки для общественного транспорта. Любой город, который хочет избавиться от пробок, должен делать ставку на общественный транспорт.
И ещё один важный момент! Автобус не занимает бессмысленно территорию города, он всё время работает - возит людей. Легковой автомобиль же большую часть времени стоит припаркованный, занимая городскую территорию равную его площади плюс несколько метров впереди-сзади. Огромное количество негодяев каждый день впирают свои повозки на тротуары, потому что автомобилями забито всё свободное пространство и места для ещё одного драндулета уже нет. И эти же подлецы потом ещё и стенают по лживому поводу "автобусы создают пробки".
Общественный транспорт эффективнее личного автомобиля не в несколько раз, а на порядки. Автобусы, троллейбусы и трамваи - это благо для того города, который хочет быть современным и без пробок.
Ростовская детская железная дорога находится в парке Островского. Туда несложно доехать на общественном транспорте - рядом много остановок.
Билеты покупаются в ларечке на платформе, где садишься на поезд.





















