Посты по тегу: злит
Китайцы делают тонны дешёвого барахла, а мир почему-то встречает это как великий прогресс. Когда-то фраза «китайская вещь» означала нечто плохого качества, ненадёжное, одноразовое, да еще и небезопасное, в том числе для жизни и здоровья. Люди опасались покупать «китайщину» (они же и детские игрушки делали из токсичного пластика, и ой не факт, что перестали). И не надо говорить, что теперь другие времена, и все изменилось.
Теперь же люди с восторгом смотрят распаковки, обсуждают китайские бренды так, будто это культурное событие, и радуются очередному «технологическому прорыву».
Хотя очень часто за этим прорывом всего-навсего огромное количество вещей, сделанных быстро, дёшево и без идеи долговечности. Такое ощущение, что рынок вообще больше не заинтересован в том, чтобы вещь служила десять или двадцать лет. Наоборот: она должна надоесть, устареть или начать ломаться как можно раньше. Чтобы человек снова пошёл покупать.
Озон так вообще процентов на 80, по-моему, состоит именно из китайского ширпотреба. В основном я пользуюсь ВБ, тк ПВЗ мне ближе. Там китайского конечно, тоже хватает, но когда я зашла на озон через продолжительное время, я была в шоке. Там тебе и Адидас с Найк, да еще и премиальные бренды за 2 копейки. И мне непонятно, почему за этим не следят? Почему позволяют продавать даже не копии, а вещи с логотипами известных брендов?!! Такое ощущение, что я попала на рынок 90-х годов. Только теперь «умные» и продвинутые люди заказывают это онлайн.
Еще сильнее это безобразие заметно по машинам. Сейчас многие китайские автомобили выглядят так, как будто дизайнеры несколько часов посмотрели на европейские и японские бренды, а потом собрали из этого одну большую копию. Огромные экраны, бесконечные подсветки, агрессивные фары, светящиеся полосы через весь кузов — всё мигает, переливается и пытается выглядеть «премиально». Подарок для сороки какой-то. И люди почему-то в восторге от этого набора лампочек. Как будто светящаяся панель и выдвижные ручки автоматически делают машину хорошей.
При этом про надёжность поклонники этого «чуда» говорят уже куда меньше. Одни модели начинают скрипеть через короткое время, а то и вовсе летит коробка, у других странная электроника, у третьих проблемы с запчастями или ощущение, что машину делали не инженеры на десятилетия, а маркетологи под эффектную презентацию. И никакие аргументы работников автосервисов их не приводят в чувство (что они часто ломаются, даже по гарантии не произведено достаточного количества запчастей, что оригинальные детали «не встают» на место, что выправить кузов таких машин сложно, потому что толщина металла маленькая со всеми вытекающими и тд и тп)
Но владельцы часто ездят с таким видом, будто купили не очередной продукт массового конвейера, а личный символ статуса. Выпендриваются, спорят, доказывают, что «будущее уже наступило». Хотя нередко весь этот «премиум» держится на подсветке салона, большом планшете и внешности, напоминающей сразу несколько чужих автомобилей.
И самое странное в этом — это то, что почему-то люди эмоционально радуются тому, как стремительно развивается чужая промышленность, словно это их собственная страна строит заводы и технологии.
Но любая страна развивается прежде всего ради себя. У неё свои интересы, свои рынки, свои прибыли. И когда человек начинает жить восторгом от чужого экономического роста, при этом у себя вокруг не замечая ни качества среды, ни качества вещей, ни собственного уровня жизни, возникает ощущение какой-то странной подмены.
В итоге мир почему-то начал считать прогрессом не качество и долговечность, а бесконечный поток эффектных, но часто одноразовых вещей.
Больше экранов. Больше подсветки. Больше дешёвого восторга. И всё меньше ощущения, что вещи вообще делаются надолго.
Те, кто не поддерживает эту политику, теперь внимательно смотрят, чтобы вещи была сделана в России, Франции или хотя бы в Бангладеше. Не всегда получается, конечно, но прогибаться под чужие навязанные представления о качестве, поддерживать чужую «одноразовую» экономику и ходить в дураках, чтобы меня использовали в личных целях мне лично как-то не хочется.
Теперь же люди с восторгом смотрят распаковки, обсуждают китайские бренды так, будто это культурное событие, и радуются очередному «технологическому прорыву».
Хотя очень часто за этим прорывом всего-навсего огромное количество вещей, сделанных быстро, дёшево и без идеи долговечности. Такое ощущение, что рынок вообще больше не заинтересован в том, чтобы вещь служила десять или двадцать лет. Наоборот: она должна надоесть, устареть или начать ломаться как можно раньше. Чтобы человек снова пошёл покупать.
Озон так вообще процентов на 80, по-моему, состоит именно из китайского ширпотреба. В основном я пользуюсь ВБ, тк ПВЗ мне ближе. Там китайского конечно, тоже хватает, но когда я зашла на озон через продолжительное время, я была в шоке. Там тебе и Адидас с Найк, да еще и премиальные бренды за 2 копейки. И мне непонятно, почему за этим не следят? Почему позволяют продавать даже не копии, а вещи с логотипами известных брендов?!! Такое ощущение, что я попала на рынок 90-х годов. Только теперь «умные» и продвинутые люди заказывают это онлайн.
Еще сильнее это безобразие заметно по машинам. Сейчас многие китайские автомобили выглядят так, как будто дизайнеры несколько часов посмотрели на европейские и японские бренды, а потом собрали из этого одну большую копию. Огромные экраны, бесконечные подсветки, агрессивные фары, светящиеся полосы через весь кузов — всё мигает, переливается и пытается выглядеть «премиально». Подарок для сороки какой-то. И люди почему-то в восторге от этого набора лампочек. Как будто светящаяся панель и выдвижные ручки автоматически делают машину хорошей.
При этом про надёжность поклонники этого «чуда» говорят уже куда меньше. Одни модели начинают скрипеть через короткое время, а то и вовсе летит коробка, у других странная электроника, у третьих проблемы с запчастями или ощущение, что машину делали не инженеры на десятилетия, а маркетологи под эффектную презентацию. И никакие аргументы работников автосервисов их не приводят в чувство (что они часто ломаются, даже по гарантии не произведено достаточного количества запчастей, что оригинальные детали «не встают» на место, что выправить кузов таких машин сложно, потому что толщина металла маленькая со всеми вытекающими и тд и тп)
Но владельцы часто ездят с таким видом, будто купили не очередной продукт массового конвейера, а личный символ статуса. Выпендриваются, спорят, доказывают, что «будущее уже наступило». Хотя нередко весь этот «премиум» держится на подсветке салона, большом планшете и внешности, напоминающей сразу несколько чужих автомобилей.
И самое странное в этом — это то, что почему-то люди эмоционально радуются тому, как стремительно развивается чужая промышленность, словно это их собственная страна строит заводы и технологии.
Но любая страна развивается прежде всего ради себя. У неё свои интересы, свои рынки, свои прибыли. И когда человек начинает жить восторгом от чужого экономического роста, при этом у себя вокруг не замечая ни качества среды, ни качества вещей, ни собственного уровня жизни, возникает ощущение какой-то странной подмены.
В итоге мир почему-то начал считать прогрессом не качество и долговечность, а бесконечный поток эффектных, но часто одноразовых вещей.
Больше экранов. Больше подсветки. Больше дешёвого восторга. И всё меньше ощущения, что вещи вообще делаются надолго.
Те, кто не поддерживает эту политику, теперь внимательно смотрят, чтобы вещи была сделана в России, Франции или хотя бы в Бангладеше. Не всегда получается, конечно, но прогибаться под чужие навязанные представления о качестве, поддерживать чужую «одноразовую» экономику и ходить в дураках, чтобы меня использовали в личных целях мне лично как-то не хочется.
В прошлом году уже писал пост про то, как женщины оборвали всю сирень на центральной пешеходной улице в Ростове:
https://famabara.com/posts/237
В этом году история повторяется. Это она наполовину оборвана:
https://famabara.com/posts/237
В этом году история повторяется. Это она наполовину оборвана:
Через две недели осталась только там, где совсем дотянуться нельзя:
Стала свидетелем ДТП с участием электровелосипеда. Водитель велика просто не успел среагировать на резкую остановку автомобиля впереди себя, зазевался, не увидел красный свет, к слову, авто тоже остановилось уже за стоп-линией. Хорошо, что люди не пострадали, только бампер автомобиля и сам велосипед. Несколькими минутами позже на тротуаре ко мне сзади подъехал такой же велосипед и посигналил, чтобы я ушла с дороги.
Честно сказать, эти ребята уже просто достали кататься по тротуарам, на красный, по встречке, по пешеходным улицам, когда же уже придумают какой-то закон специально для них.
Эта ситуация была бы не такой острой, если бы не вездесущая доставка. Арендные электровелосипеды, водители приезжие, у которых, может, и регистрации-то нет, знают ли они ПДД? Не думаю. Имеют уважение к людям, семьям с детьми, которые ходят по тротуару, к местному населению, к городу, в котором живут? Скорее нет.
А что говорит закон?
Штраф за езду по тротуару - 800 р.
Но ПДД разрешает движение по тротуару, когда нет велодорожек, или если использование обочины или края дороги невозможно. А так как в центре города у нас все запарковано так, что и по велодорожке не всегда проедешь, то в принципе езда по тротуару им не возбраняется. И как быть в такой ситуации? То есть, мне надо их опасаться, ГИБДД ничего сделать не может, ответственности у них толком никакой нет.
Конечно, если они допустят наезд на человека, устроят ДТП и т.д. они будут нести ответственность, но заставить их ехать по дорогам или обвинить в нарушении правил не получится.
Честно сказать, эти ребята уже просто достали кататься по тротуарам, на красный, по встречке, по пешеходным улицам, когда же уже придумают какой-то закон специально для них.
Эта ситуация была бы не такой острой, если бы не вездесущая доставка. Арендные электровелосипеды, водители приезжие, у которых, может, и регистрации-то нет, знают ли они ПДД? Не думаю. Имеют уважение к людям, семьям с детьми, которые ходят по тротуару, к местному населению, к городу, в котором живут? Скорее нет.
А что говорит закон?
Штраф за езду по тротуару - 800 р.
Но ПДД разрешает движение по тротуару, когда нет велодорожек, или если использование обочины или края дороги невозможно. А так как в центре города у нас все запарковано так, что и по велодорожке не всегда проедешь, то в принципе езда по тротуару им не возбраняется. И как быть в такой ситуации? То есть, мне надо их опасаться, ГИБДД ничего сделать не может, ответственности у них толком никакой нет.
Конечно, если они допустят наезд на человека, устроят ДТП и т.д. они будут нести ответственность, но заставить их ехать по дорогам или обвинить в нарушении правил не получится.
Отдыхаю с семьёй в пяти звёздах в Белеке, недешёвый отель, all inclusive и прочее. В 8-9 утра идём купаться на море, бассейн игнорируем. Лежаки у бассейна уже выглядят так:
Купаемся в море 2 часа, идём обратно, уже завтракать. На лежаках у бассейна всё так же никого нет, зато продолжают лежать эти чёртовы полотенца и всякая ерунда типа шляп. Нахальные туристы занимают лежаки пораньше и не пользуются ими. Мы уже успели искупаться в море, если бы мы хотели искупаться в бассейне, то уже бы освободили лежак. Но другие жопы думают только о себе.
Вон только два человека сидит, время пол-одиннадцатого.
Вон только два человека сидит, время пол-одиннадцатого.
Аэропорт Минеральные воды, международный терминал, зона вылета, мужской туалет. Захожу - сигаретная вонь. Какой-то мужик заперся в кабинке и сидит дымит.
Неужели такая дикая никотиновая зависимость? Неужели нельзя потерпеть? Наркомания какая-то.
Неужели такая дикая никотиновая зависимость? Неужели нельзя потерпеть? Наркомания какая-то.
Как же бесят чудаки на букву м, которые не уважают других людей.
Отдыхаю сейчас в Геленджике. Заходим с женой в столовую в обед, мест нет - это отдельная песня с занимальщиками столов. Набираем еду, оплачиваем, стоим с подносами, ждём. Освобождается стол: из-за него встаёт пара лет по 60. Мы садимся туда и я вижу, что стул мокрый!
Этот седой хрен не снял с пляжа плавки, а прямо в мокрых пошёл в столовую. А стулья там мягкие, тряпичные и всё впиталось в обивку. Ну какого хрена?
Что за люди? Столовая, кстати, хорошая, на улице Приморская.
Отдыхаю сейчас в Геленджике. Заходим с женой в столовую в обед, мест нет - это отдельная песня с занимальщиками столов. Набираем еду, оплачиваем, стоим с подносами, ждём. Освобождается стол: из-за него встаёт пара лет по 60. Мы садимся туда и я вижу, что стул мокрый!
Этот седой хрен не снял с пляжа плавки, а прямо в мокрых пошёл в столовую. А стулья там мягкие, тряпичные и всё впиталось в обивку. Ну какого хрена?
Что за люди? Столовая, кстати, хорошая, на улице Приморская.
Зашёл в аптеку и прямо у окошка фармацевта вижу это:
Фуфломицины - всякая гомеопатия, лекарства с недоказанной эффективностью и прочая муть - выставлены на самое видное место. Да ещё и за дикие деньги. Ну как так? Люди склонны верить врачам и фармацевтам, а вместо настоящих лекарств их кормят этим дерьмом.
Стоишь в очереди в перерыв, времени мало, а впереди женщина какая-нибудь набрала кучу всего, а потом денег на карте нет и соответственно отмена чего-то, а кассир не может отменить и зовёт условную "Галю-отмену" и на это куча времени тратится. Почему кассиры не могут сами убирать товар из списка? Что за глупость.
Или какая-нибудь бабушка впереди с мелочью и доооолго так считает всё, а потом они монеты кассир второй раз пересчитывает, уже для себя.
Или видишь, что впереди человек только с банкой какой-нибудь, и думаешь, что сейчас его быстро обслужат, а вот нет, он просит сигареты, и идёт кассир к лотку, достаёт сигареты, закрывает лоток, обратно садится, а на всё это куча времени уходит.
Или какой-нибудь уникум набрал всего, а когда кассир ему пробивал всё, то тот стоял и не складывал в сумку. Чего ждал, спрашивается? Потом подходит твоя очередь и твои товары уже летят в кучу к этому уникуму, который стоит и мешается. Полное неуважение ко времени других людей.
Как хорошо, что в тех же пятёрочках появились кассы самообслуживания, время экономится просто потрясающе, жалко только, что они ещё не везде.
Или какая-нибудь бабушка впереди с мелочью и доооолго так считает всё, а потом они монеты кассир второй раз пересчитывает, уже для себя.
Или видишь, что впереди человек только с банкой какой-нибудь, и думаешь, что сейчас его быстро обслужат, а вот нет, он просит сигареты, и идёт кассир к лотку, достаёт сигареты, закрывает лоток, обратно садится, а на всё это куча времени уходит.
Или какой-нибудь уникум набрал всего, а когда кассир ему пробивал всё, то тот стоял и не складывал в сумку. Чего ждал, спрашивается? Потом подходит твоя очередь и твои товары уже летят в кучу к этому уникуму, который стоит и мешается. Полное неуважение ко времени других людей.
Как хорошо, что в тех же пятёрочках появились кассы самообслуживания, время экономится просто потрясающе, жалко только, что они ещё не везде.
В Ростове-на-Дону в центре отремонтировали территорию перед Музыкальным театром, сделали клумбы с подсветкой и капельным поливом, плюс несколько хороших фонтанов. И эту местность уже облюбовали собаководы! Играет классическая музыка, на струи фонтанов проецируется балет, а рядом уже половина гранитных углов обоссана псинами. Это даже не парк, по факту это часть здания, под всеми этими клумбами и фонтанами находится парковка театра.
Когда мы там были, работник театра в микрофон делала объявление, что с собаками вход воспрещён. Но собаководам плевать, им если любимая псина не обоссала угол - день прошёл зря.
1